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Via Sett: Die Julierstrasse

Richard La Nicca (1794-1883), junger Ingenieur aus Safien, bewarb sich erfolgreich als Assistent des Bauunternehmers Giulio Pocobelli, der den Bau der San Bernadinostrasse (1818-23) leitete. Mit erst 25 Jahren wurde La Nicca zum ersten Oberingenieur in G
Richard La Nicca (1794-1883), junger Ingenieur aus Safien, bewarb sich erfolgreich als Assistent des Bauunternehmers Giulio Pocobelli, der den Bau der San Bernadinostrasse (1818-23) leitete. Mit erst 25 Jahren wurde La Nicca zum ersten Oberingenieur in G

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Die Julierstrasse durch Bivio im Zeitraum 1890-1936. Damals war der Belag noch nicht befestigt, Postkutschen konnten die Passstrasse jedoch befahren.
Via Sett: La Julierstrasse

Descrizione

Nel 1816 ci fu una carestia nei villaggi di montagna dei Grigioni, perché a causa della mancanza di strade e del pericolo di valanghe, non si poteva portare abbastanza grano dalle pianure alle valli alpine. Di conseguenza, il governo cantonale decise di costruire strade che potessero essere utilizzate tutto l'anno e commissionò a Richard La Nicca la costruzione della Julierstrasse nel 1820.

La decisione di ampliare la strada dello Julier e non quella del Septimer è stata dettata dalla posizione geografica più semplice e dal minor pericolo di valanghe. Volevano anche creare un accesso all'Engadina , che non sarebbe stato possibile attraverso la strada di Septimer. Ancora oggi, il Passo dello Julier è uno dei collegamenti più importanti con l'Engadina. Ogni giorno vi transitano circa 3000 veicoli.

Cartina

Via Sett: Die Julierstrasse

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