Das Tor zu Thusis

Anche quando la Commercialstrasse forniva corsie più ampie intorno al 1820, i Furgoni a pieno carico dovevano ancora prendere la stretta svolta a sinistra nella piazza superiore e attraversare i vicoli del Vecchio Villaggio per arrivare al Ponte Nolla.

Questa strozzatura era stata a lungo una spina nel fianco degli ingegneri cantonali di Coira, motivo per cui il grande incendio del villaggio di Thusn del 1845 – di cui sono caduti vittime 80 edifici – è stato visto come un'opportunità per regolare radicalmente la situazione.

Invece di ricostruire le vecchie case, il Neudorf doveva essere costruito lungo una strada larga sei metri con ampi marciapiedi. Il regolamento edilizio specificava le distanze da mantenere tra le case e le stalle situate sul retro. Ancora oggi, la Neudorfstrasse dà così un tocco quasi urbano.