Vom Viamalabrief

Dans ce livre, les participants s’engagent à « réparer et à faire en sorte que les Richstrass et les audacieux Tusis et Schams soient ainsi que l’homme ne soit plus Fyamala zuo howen, uffoorichten und ze machen ».

Pour confirmer cet accord, les Rodgenossen demandèrent au comte Jörg von Werdenberg-Sargans et au junker Joachim von Castelmur d’apposer leur sceau sur le document. C’est ainsi que la coopérative de transit Thuner a été fondée, la fameuse « Rod » ou « Port ». Elle était un maillon d’une chaîne de six ports entre Coire et Chiavenna ou Bellinzone.

En plus de maintenir le chemin à travers le difficile passage du Viamala, leur tâche était de recevoir les marchandises à Thusis, de les répartir entre les membres de la coopérative et de les transporter indemnes à travers le Viamala. Ainsi, la route Splügen ou San Bernardino est devenue l’axe de transit le plus important dans le monde.

Les Portenwesen ont existé jusqu’au XIXe siècle. Aujourd’hui, la lettre de Viamala est conservée dans les archives de la municipalité de Thusis. Sur la place de l’hôtel de ville, où passait alors une grande partie du transport de marchandises, la fontaine conçue par l’artiste Giuliano Pedretti rappelle cette époque.