Vom Träumen und Gleiten

À Thusis, ils disparaissent dans des tunnels et des tubes, dans la gorge de Roffla les navires réapparaissent puis passent sous le col de Splügen vers Isola. De là, la voie navigable d’environ 600 kilomètres de long continue jusqu’à Gênes.

Fantastique ! Vers 1907, ce projet fit sensation. L’idée d’une route maritime transalpine n’est pas nouvelle, mais le système d’écluses l’est : Pietro Caminada veut permettre aux navires de grimper les pentes sur des rails à travers des tubes pouvant être submergés dans des chambres. L’ingénieur a non seulement des racines grisonnes, mais aussi beaucoup d’expérience.

Néanmoins, le projet reste un rêve – tout comme une ligne ferroviaire Splügen, qui a été projetée à plusieurs reprises.