Die Viamala-Schlucht ist ein Naturschauspiel, ihre historische Erschliessung ein einzigartiges Kulturgut. Diese beiden Fakten waren und sind Ausgangspunkte für die touristische Erschliessung der Schlucht. Deren Basis ist und bleibt die 1903 erbaute Treppenanlage mit Felsgalerie.
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Sowohl der römische Weg als auch die spätere Hauptroute von 1472 führten im Zentrum der Viamala-Schlucht einst auf der Westseite durch den engsten Schluchtabschnitt.
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Pùnts da tgavorgia oder auf Deutsch: Schluchtenbrücken. So heissen die neuen Brücken des renommierten Brückenbauers Jürg Conzett in der Viamala-Schlucht.
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Guida Viamala - Geführte Wanderung durch das Verlorna Loch
Der Streckenabschnitt zwischen Thusis und Rongellen ist ein Meisterwerk des frühen Strassenbaus von 1818–1823. Unterwegs erfährst du vieles über die ausserordentliche Ingenieurleistung der damaligen Zeit und wie es möglich war, an einem so speziellen Ort die Strasse zu erbauen.
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Über das grösste und wildeste Tobel zwischen Sils i.D. und der Viamala-Schlucht spannt sich eine Brücke, wie es sie nirgends sonst gibt: Der Traversiner-Steg des weltbekannten Brückenbauers Jürg Conzett ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst.
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Schmal und schnörkellos führt diese Brücke als Teil des Wanderwegnetzes - für einmal nicht über den Abgrund der Viamala, sondern direkt über den Rhein, der hier in einer bläulich schimmernden Bucht ausruht, bevor er weiter durch die Schlucht stürzt.
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